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            橋梁維護

            橋梁維護隨著國民經濟的迅速增長和交通事業的發展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長,甚至個別剛投入運營的橋跨結構危害問題已日益突出,路橋公司橋梁加固任務十分繁重。由于橋梁結構形式各不相同,支座更

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            橋梁維護隨著國民經濟的迅速增長和交通事業的發展,大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長,甚至個別剛投入運營的橋跨結構危害問題已日益突出,路橋公司橋梁加固任務十分繁重。由于橋梁結構形式各不相同,支座更換有一定技術難度,使得施工存在一定風險性,需要專業隊伍,以防損壞橋梁結構。
              橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要構件,可謂一座橋梁的咽喉所在,關系重大,一旦出現病害,將影響到上下部結構的使用壽命和交通安全。目前,新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁,橡膠支座的用量大,病害多,事故頻繁發生,支座病害處治及更換刻不容緩。下面單就支座更換技術結合工程實例作以簡述:
              一、支座的病害癥狀及原因分析路橋公司
              1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。
              2.支座異常變形:大多因為落梁時不夠平穩,支座存在較大的初始剪切變形。
              3.支座不能正?;瑒樱憾枕斅溆写罅康幕炷晾?,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。
              4.支座開裂:施工因素、支座質量問題、超載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。
              二、路橋公司主要更換方案
              1.扁型千斤頂法
              把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內,直接頂升梁體,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用zui廣泛的頂升方法。
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            好爽…又高潮了十分钟试看
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